Meld je nu aan voor het event “Duurzame buurtlogistiek: kansen voor hubs?”
Ben je geïnteresseerd in de laatste ontwikkelingen in de stadslogistiek? Meld je dan aan voor het informatieve event “Duurzame buurtlogistiek: kansen voor hubs?” op 29 januari 2025 in Utrecht.
Commissie Bevoorrading Amsterdam deelt zorgen over bereikbaarheid Amsterdam in 2025
Ondanks de extreme verkeershinder die in 2025 wordt verwacht, moeten mensen die de regio bevoorraden en mensen in cruciale beroepen de stad kunnen bereiken. De Commissie Bevoorrading Amsterdam (vertegenwoordiger van de logistieke sector), Rijkswaterstaat en de gemeente houden gedurende het hele jaar vinger aan de pols en zoeken gezamenlijk naar passende oplossingen.
Weer rijkssubsidie op uitstootvrije vrachtauto’s in 2025
In 2025 kunnen bedrijven weer subsidie aanvragen voor elektrische vrachtwagens. In totaal stelt de minister van Infrastructuur en Waterstaat € 65,3 miljoen beschikbaar. Met dit bedrag verwacht de minister ongeveer 900 uitstootvrije vrachtauto’s te subsidiëren, aldus een publicatie in de Staatscourant van 17 december.
Heineken kiest voor CTPark als nieuw distributiepunt voor Amsterdam
Heineken neemt zijn intrek in CTPark Amsterdam City voor levering aan horecagelegenheden in de hoofdstad. Daar is de hub blij mee want een grote naam als Heineken is goed voor de toekomst van de CTPark die al geruime kampt met leegstand. De komst van de bierbrouwer sterkt het optimisme van managing director Heiko Koop: ”In de zomer van 2025 is het hier voor de helft bezet”.
2025: jaar van extreme verkeershinder rond Amsterdam
In 2025 vinden er meer grootschalige werkzaamheden dan ooit plaats in en rond Amsterdam. Vanwege de enorme onderhoudsopgave aan wegen en spoor is er het hele jaar, maar vooral in de periode van mei tot en met oktober veel verkeershinder in de hele regio Amsterdam. Om ervoor te zorgen dat de regio zo goed mogelijk bereikbaar blijft, is er een afname van het autoverkeer nodig van minimaal 20 procent. Daarom worden verschillende maatregelen ingezet om mensen te vragen om samen, anders of minder te reizen.
Slagerij Pouw: meer dan vlees verkopen
Ooit reden er trams en (recenter nog) in twee richtingen auto’s op de Haarlemmerdijk. Nu is de straat autovrij. Het kan verkeren in Amsterdam. Keurslager Ton Pouw ziet het voordeel er wel van in. “Toen mijn vader hier slager was, haalde hij zijn vinger wel eens over de vensterbank. Die was zwart van de roet.” Pouw rijdt nu zelf elektrisch. Uitstootvrij. Geen zwarte vensterbanken meer. En laden en lossen mag. Dat is meer dan vlees alleen.