Pius Floris Boomverzorging is specialist in boombeheer, ecologie en bodemverbetering. Het bedrijf werkt in opdracht van gemeenten, provincies, woningcorporaties, projectontwikkelaars, bedrijven en particulieren in Nederland en België aan een leefbare buitenruimte. En dat doen ze met een steeds schoner wagenpark.
We spraken met Group Facility Manager Stan Huveners en junior ecoloog Patrick Waardenburg over de overstap naar elektrisch vervoer, de dagelijkse praktijk en hun advies voor andere ondernemers.
Van 1 e-busje naar 80 uitstootvrije voertuigen
Stan: “Ons wagenpark telt zo’n 450 voertuigen, waarvan inmiddels 80 elektrisch zijn. 57 daarvan zijn bedrijfswagens. Het grootste deel rijdt in Amsterdam, maar we zijn ook actief in onder andere Groningen, Maastricht en zelfs België.”
De eerste elektrische bestelbus, een Renault Kangoo, werd in 2018 in gebruik genomen. Inmiddels rijdt Patrick in een gloednieuwe Nissan Townstar met een actieradius van 230 tot 300 kilometer. Patrick: “Het bereik is iets groter dan bij de eerste modellen, maar het grootste verschil zit in het comfort van de auto zelf. Denk aan de draaicirkel, snelladen, parkeersensoren en de achteruitrijcamera. In dat opzicht is de ontwikkeling echt groot.”
Waarom zijn jullie elektrisch gaan rijden?
De keuze voor elektrisch rijden is voor Pius Floris niet alleen gebaseerd op idealisme, maar is ook een strategische stap. Stan: “Uit duurzaamheidsoverwegingen stellen gemeenten steeds meer eisen in aanbestedingen. Opdrachtgevers vragen expliciet om zero-emissie. Wij willen vooroplopen in duurzaamheid – ook via onze CO₂-prestatieladder.” De CO₂-prestatieladder is een hulpmiddel waarmee bedrijven en organisaties kunnen laten zien hoe actief ze bezig zijn met het verminderen van hun CO₂-uitstoot.
Ook Patrick merkt dat de markt én het straatbeeld snel veranderen. Patrick: “Zeker in steden als Amsterdam móet je wel mee. Je ziet daar steeds meer elektrische bussen en bestelbussen rijden.
Praktijkervaring: stille ritten, slimme laadplanning
Patrick is enthousiast over het comfort van elektrisch rijden: “Het is zó stil, dat geeft rust. Je rijdt weg en hoort niets. Ook onderhoud is simpeler: elektrische auto’s hebben over het algemeen minder vaak een beurt nodig dan brandstofauto’s.”
Maar elektrisch rijden vraagt ook om een andere manier van plannen. Patrick: “Ik zorg er altijd voor dat mijn auto opgeladen is voor langere ritten, dan is het geen probleem. Tijdens het werk laad ik ook alvast bij als ik weet dat ik later op pad moet. Snelladen heb ik daardoor nog niet nodig gehad, maar het is fijn dat die optie er wél is – bij de oudere Kangoo zat dat er nog niet in. Een ander voordeel vind ik dat laadplekken in de stad vaak beter beschikbaar zijn dan gewone parkeerplekken. Laden en parkeren tegelijk maakt het een stuk makkelijker.”
Gelukkig hebben bijna alle vestigingen van Pius Floris eigen oplaadpunten – alleen in Krimpen aan den IJssel nog niet. Daardoor komt laadstress zelden voor. Stan: “Het aanleggen van laadinfra is soms best een uitdaging, bijvoorbeeld door beperkte netcapaciteit en de benodigde vergunningen.” Ondernemers kunnen via laadscanlogistiek.nl controleren of hun netaansluiting geschikt is voor elektrische voertuigen en zien welke oplossingen er zijn bij netcongestie.
Stan: ‘’Maar tegen beperkingen aanlopen betekent niet dat het onmogelijk is’’. Load balancing gebruiken we nu nog niet, maar dat zal in de toekomst waarschijnlijk wel komen. Voorlopig laden we vooral ’s nachts, simpelweg omdat de bussen dan toch stilstaan.’’
Daar waar het kan, zetten we elektrische voertuigen in. Voor specifieke werkzaamheden, zoals vervoer met een open laadbak, is het aanbod aan elektrische voertuigen nog beperkt. Stan: “Daarvoor gebruiken we soms nog diesel.”
Tekst loopt door onder foto
Advies voor andere ondernemers
Tip van Stan: ”begin op tijd en bereid je goed voor. Investeer in je laadinfrastructuur, overleg met de netbeheerder, en vraag advies. In Amsterdam biedt de gemeente gratis ondersteuning aan ondernemers – maak daar gebruik van!”
De gemeente helpt je graag op weg. Neem contact op met logistiek adviseur Frank of Daan via uitstootvrijwagenpark@amsterdam.nl of bel 06 142 427 57. Zij helpen onder andere bij:
- Slimme laadoplossingen en aansluiting op het elektriciteitsnet
- Het kiezen van geschikte elektrische voertuigen en kostenberekening
- Inzicht in subsidies, regelingen en ontheffingen
- Uitstootvrije alternatieven, zoals hubs en deelvervoer